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Principais Obras
  • BR-153/GO
    BR-153/GO

    A obra da BR-153 no Estado de Goiás prevê a Adequação de Capacidade de 187 km de extensão e encontra-se com 80% dos serviços concluídos.

  • BR-365/MG
    BR-365/MG

    Na BR-365, em Minas Gerais, o governo federal executa obras de duplicação em 95 quilômetros de estrada, entre Uberlândia e o chamado Trevão, no entroncamento com a BR-153/MG. Com esta obra, o usuário terá pista duplicada, desde São Paulo, até Brasília, passando por Goiânia/GO.

  • BR-392/RS
    BR-392/RS

    A obra de Duplicação da BR-392/RS entre Pelotas e Rio Grande tem extensão de 84,7 km. O projeto contempla a implantação de viadutos em dez interseções e mais de 20 km de ruas laterais, separando o trânsito urbano, do trânsito de passagem para o Porto de Rio Grande.

  • BR-116/RS - Via Expressa
    BR-116/RS - Via Expressa

    Entre as obras de melhorias na BR-116 estão a construção do viaduto da Av. Rincão, em Novo Hamburgo; o alargamento da ponte sobre o Rio dos Sinos; a construção do viaduto da Av. Unisinos, em São Leopoldo e a construção do trevo de acesso a Sapucaia do Sul.

  • BR-060/GO
    BR-060/GO

    A Obra de duplicação de rodovia, entre Goiânia - Abadia de Goiás e Jataí tem 315,4 km de extensão, encontra-se com 112 km de duplicação concluídos e 7 OAE já iniciadas. Em 23/3/12 foi entregue à população a relevante obra do viaduto de Canaã, considerado o marco zero da duplicação.

  • Ferrovia Norte-Sul
    Ferrovia Norte-Sul

    A ferrovia Norte-Sul, projetada para promover a integração nacional, minimizará custos de transporte de longa distância e interligará as regiões Norte e Nordeste às Sul e Sudeste, através de conexões com 5 mil km de ferrovias e articulações com o sistema fluvial da Amazônia. As obras entre Açailândia/MA e Palmas/TO estão concluídas.

  • BR-163/PR Contorno de Cascavel e Marginais da BR-277/PR em Cascavel
    BR-163/PR Contorno de Cascavel e Marginais da BR-277/PR em Cascavel

    O Contorno de Cascavel beneficiará o fluxo de longo curso do centro da cidade, diminuindo o índice de acidentes, reduzindo os tempos de percurso e melhorando as condições de tráfego no Trevo das Cataratas, que concentra os acessos às BR's 467/163/369/277.

  • BR-163 / MT / PA
    BR-163 / MT / PA

    A obra de pavimentação da BR-163/MT/PA, entre Guarantã do Norte/MT e Santarém/PA, abrange a distância de cerca de mil quilômetros. Trata-se de uma das maiores obras em extensão do país e encontra-se em andamento.

  • BR-101 SUL - RS/SC
    BR-101 SUL - RS/SC

    A obra da BR-101/Sul que compreende a adequação de capacidade e duplicação de 348 km de extensão, entre as cidades de Palhoça/SC e Osório/RS, é cercada de todos os cuidados para a proteção ambiental e beneficiará cerca de 800 mil habitantes. O trecho gaúcho, com 88,5 km, já está concluído e continuam as obras em SC.

  • Via Expressa Baía de Todos os Santos - Salvador/BA
    Via Expressa Baía de Todos os Santos - Salvador/BA

    A obra permitirá o acesso de transportes de cargas até o Porto de Salvador, por via exclusiva, o que desafogará pontos críticos da cidade. Possui dois túneis, sendo um duplo e outro simples, 14 elevados e 10 faixas de trânsito.

  • Terminal Hidroviário de Boa Vista dos Ramos/AM
    Terminal Hidroviário de Boa Vista dos Ramos/AM

    O Terminal Hidroviário de Boa Vista dos Ramos está localizado no Rio Amazonas. A execução abrange obras civis e navais, encontrando-se com 84% dos serviços concluídos.

  • BR-493 Arco Rodoviário RJ
    BR-493 Arco Rodoviário RJ

    O Arco Rodoviário do Rio de Janeiro criará um corredor de transportes, a partir das vias urbanas da capital fluminense, com direção ao Porto de Itaguaí e litoral norte do Estado, retirando assim todo o tráfego de caminhões pesados do centro da cidade.

  • BR-448/RS
    BR-448/RS

    A nova BR-448 (Rodovia do Parque), no Rio Grande do Sul, terá 22,34 quilômetros de extensão, ligando os municípios de Sapucaia do Sul, Esteio, Canoas e Porto Alegre, formando um anel rodoviário que receberá grande parte do tráfego da Serra Gaúcha, Vale dos Sinos, Caí e Paranhana.

  • BR-101 Nordeste / RN/PB/PE/AL/SE/BA
    BR-101 Nordeste / RN/PB/PE/AL/SE/BA

    O maior empreendimento rodoviário do país, a Modernização e Ampliação da Capacidade da BR-101 NE, prevê a duplicação de 1.030,5 km, em duas fases.
    A 1ª fase, com 80% das obras já executadas tem extensão de 408,5 km nos Estados do RN, PB e PE; a 2ª fase, com 622 km tem obras iniciadas em AL e SE e a iniciar na BA.

  • Ferrovia Transnordestina
    Ferrovia Transnordestina

    Parceria Público Privada - PPP, que desenvolve a construção de 1.728 km de linha férrea, em bitola larga, ligando a cidade de Eliseu Martins/PI aos Portos de Suape/PE e Pecém/CE.

  • BR-282/SC
    BR-282/SC

    A BR-282 corta todo o Estado de Santa Catarina e é considerada um dos principais eixos de transportes da região, totalizando 680 quilômetros. Com as novas ligações, essa rodovia ficará 100% pavimentada, de Florianópolis até a fronteira com a Argentina.

  • Rodoanel de São Paulo
    Rodoanel de São Paulo

    O Rodoanel vai circundar toda a Grande São Paulo, interligando as rodovias que chegam à capital: Bandeirantes, Anhanguera, Castello Branco, Raposo Tavares, Régis Bittencourt, Anchieta, Imigrantes, Ayrton Senna, Fernão Dias e Dutra.

  • Hidrovia do Tietê - proteção de pilares sob ponte SP-255
    Hidrovia do Tietê - proteção de pilares sob ponte SP-255

    Essa obra visa garantir a proteção dos pilares, quando da passagem das embarcações hidroviárias, reduzindo o seu tempo de operação pela metade. Já se encontram concluídos 80% dos serviços.

  • BR-135/MG
    BR-135/MG

    A obra da rodovia BR-135/MG prevê a pavimentação de 130,7 km de extensão, no trecho entre a divisa BA/MG até o Município de Itacarambi/MG. Atualmente estão em execução 82 km, da Divisa até o Município de Manga/MG e destacam-se as conclusões das pontes sobre os rios Cariranha e Coxá e sobre o Córrego Monte Rei.

  • BR-153/PR Transbrasiliana
    BR-153/PR Transbrasiliana

    O projeto de aumento da capacidade de 74,3 km prevê execução de interseções em dois níveis, alargamento das 10 pontes existentes, construção de variantes, eliminação de pontos críticos e restauração completa do pavimento da rodovia.

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