ORIGEM O
porto de Cáceres foi planejado para possibilitar o escoamento de arroz
produzido no estado de Mato Grosso. Teve a sua construção iniciada em
março de 1973, e a entrada em operação ocorreu em 12 de agosto de 1975.
Posteriormente, passou a movimentar milho e madeira, no sentido de
embarque, e cimento e derivados de petróleo, no de desembarque, com
regularidade até 1986. Em 1989 foi parcialmente transformado
para operar grãos, mostrando vocação para tal até os dias de
hoje, operando 90% de soja. Foi administrado pela Empresa de Portos do
Brasil S/A (Portobrás), por meio da Administração da Hidrovia do
Paraguai (AHIPAR) até 1990, quando a Portobrás foi extinta. A partir
daquele ano, o porto, de propriedade da União, passou a ser administrado
pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), por convênio, por
meio da mesma AHIPAR, subordinada ao departamento de Hidrovias Interiores,
do Ministério dos Transportes. Em 4 de março de 1998 foi firmado um convênio
de delegação com o estado de Mato Grosso para administrar o Porto
Fluvial de Cáceres. ADMINISTRAÇÃO O
Porto Fluvial de Cáceres é administrado pelo governo do estado de Mato
Grosso. LOCALIZAÇÃO Está
localizado na margem esquerda do rio Paraguai, na região do Pantanal, no
município de Cáceres, estado de Mato Grosso. ÁREA
DE INFLUÊNCIA Compreende
o nordeste do estado de São Paulo e o sudoeste de Mato Grosso. ACESSOS ·
RODOVIÁRIO
– Pela BR-070, ligando Cáceres
a Cuiabá (MT), e pela
BR-174 em direção à divisa com o estado de Rondônia. ·
FERROVIÁRIO
– Não há. ·
FLUVIAL
– Pelo rio Paraguai. INSTALAÇÕES Formadas
por um conjunto de quatro dolfins, que permitem a atracação de uma
embarcação por vez em cada dois dolfins,
um armazém com 4.356m2, adaptado para granel sólido
(soja), com capacidade estática de 4.000t, e um pátio externo,
descoberto, com 2.295m2, para 2.000t. FLUXO
DE CARGAS O
porto de Cáceres movimentou, no cais público, 67.033t de cargas, e fora
do cais 40.446t, que responderam respectivamente por 62% e 38% do total do
porto, 107.479t. · No cais público: · Outras navegações (fluvial) Cargas
embarcadas – Granel sólido: soja em grãos 67.033t. Fora do cais: · Outras navegações (fluvial)Cargas embarcadas – Granel sólido: farelo de soja 14.910t, soja em grãos 25.536t – granéis sólidos embarcados no terminal da CEVAL. ESTADO
DE MATO GROSSO PORTO
FLUVIAL DE CÁCERES Rua
Dom Bosco, s/n CEP:
78200-000 – Cáceres (MT) Tel.:
(65) 221-1728 EVOLUÇÃO
DA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS PORTO:
CÁCERES-MT –
1986-98 – (Em
t)
EVOLUÇÃO
DA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS PORTO:
CÁCERES-MT –
1988-98 –
EVOLUÇÃO
DA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS NO CAIS, POR NAVEGAÇÃO PORTO:
CÁCERES-MT –
1993-98 – (Em
t)
OUTRAS
EVOLUÇÃO
DA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS NO CAIS, MENSAL NO ANO PORTO:
CÁCERES-MT –
1994-98 – (Em
t)
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