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PORTO DE CABEDELO PORTO DE CABEDELO Rua Presidente João Pessoa, s/n - Centro CEP:
58310-000 – Cabedelo (PB) PABX: (83)
228-4042 Tel.: (83)
228-2805 Telefax: (83)
228-2619 e-mail: porto-pb@zaitek.com.br http://www.paraibapb.com.br/marenov04.htm |
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A iniciativa
da construção de um porto na enseada de Cabedelo (PB) ocorreu à época do Segundo
Reinado, entretanto o projeto só foi aprovado em 9 de junho de 1905, pelo
Decreto
nº 7.022.O início da obra se deu em agosto de 1908, sendo concluídos
178m de cais e um armazém, em 16 de dezembro de 1917. Depois de longa
paralisação, as obras foram retomadas na primeira metade do ano de 1932, como
resultado de um compromisso assumido, em 1930, pelo governo federal com o
governo do estado da Paraíba, que reivindicava a execução de instalações
adequadas às exportações do algodão produzido naquele estado. O porto foi
inaugurado em 23 de janeiro de 1935, com o governo estadual explorando-o de 7 de
julho de 1931 até 28 de dezembro de 1978, quando a administração portuária foi
transferida para a Empresa de Portos do Brasil S.A. (Portobras), criada pela Lei
nº 6.622/75. Extinta essa empresa em 1990, a administração do porto passou para
a União. Mediante o Convênio de Descentralização de Serviços Portuários nº
004/90, SNT/DNTA, celebrado em 19/11/90, e por força do Decreto nº 99.475, de
24/08/90, a administração do porto passou a ser exercida pela Companhia Docas do
Rio Grande do Norte - Codern através da Administração do Porto de Cabedelo. Em 4
de fevereiro de 1998 foi feito um novo convênio de delegação entre a União
(Ministério dos Transportes) e o estado da Paraíba, passando o porto a ser
administrado pela Companhia Docas da Paraíba, Docas – PB.
É exercida atualmente pela Companhia Docas da Paraíba, Docas – PB.
Situa-se na margem direita do estuário do rio Paraíba do Norte, em frente à Ilha da Restinga, na parte noroeste da cidade de Cabedelo, e é vizinho ao Forte de Santa Catarina.
Abrange os estados da Paraíba, Pernambuco e Rio Grande do Norte.
Conforme Portaria-MT nº 1.001, de 16/12/93 (D.O.U. de 17/12/93), a área do porto organizado de Cabedelo, no estado da Paraíba, é constituída:
a) pelas instalações portuárias terrestres existentes na margem direita do rio Paraíba, desde a raiz do molhe de proteção na foz desse rio, prolongando-se até a extremidade do cais comercial, junto ao Trapiche da Baleia, abrangendo todos os cais, rampas ro-ro, docas, pontes, píeres de atracação e de acostagem, armazéns, pátios, edificações em geral, vias internas de circulação rodoviária e ferroviária e, ainda, os terrenos ao longo dessas faixas marginais e em suas adjacências, pertencentes à União, incorporados ou não ao patrimônio do porto de Cabedelo, ou sob sua guarda e responsabilidade;
b) pela infra-estrutura de proteção e acessos aquaviários, compreendendo áreas de fundeio, bacias de evolução, canal de acesso e áreas adjacentes a esse até as margens das instalações terrestres do porto organizado, conforme definido no item “a” acima, existentes ou que venham a ser construídas e mantidas pela Administração do Porto ou por outro órgão do poder público.
· RODOVIÁRIO – Pela rodovia federal BR-230, integrada à BR-101 na periferia de João Pessoa (PB) que dista do porto 18km e que permite a ligação com toda a malha rodoviária federal do país.
· FERROVIÁRIO – O porto é servido pela Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN), malha Nordeste.
· FLUVIAL – Pelo rio Paraíba do Norte, apresentando condições de navegabilidade para embarcações com calado máximo de 6m. Somente trafegam pequenas embarcações a montante do porto, não influindo no volume das cargas movimentadas.
· MARÍTIMO – A barra, na entrada do estuário do rio Paraíba do Norte, tem largura, de 170m e profundidade de 9,5m. O canal de acesso possui extensão total de 5,5km, largura mínima de 120m e profundidade de 8,5m.
O cais acostável, com 602m de extensão, é dividido em três trechos, com as seguintes denominações: Envolvimento, com três berços; Aplicação, com dois berços; e Fechamento, com um berço. O porto possui também uma rampa para atracação de navios roll-on-roll-off. As profundidades no local variam de 6m a 9m.
O porto dispõe de sete armazéns, sendo quatro para carga geral, num total de 9.000m2, três para granéis sólidos, com área somando 6.000m2, e um frigorífico, desativado, com 2.000m2 para 1.500t. Os pátios de estocagem são nove, sendo dois cobertos, compondo 1.310m2 e destinados a carga geral, e os outros sete, a céu aberto, para minério, carvão e contêineres, totalizando 18.500m2.
No porto existem instalações do setor privado, compreendendo dois silos de propriedade da Refinações de Milho Brasil (RMB), que recebem milho, com uma capacidade total de 5.000t, e 50 tanques, pertencentes a diversas empresas distribuidoras de álcool e derivados de petróleo, totalizando 61.612t de capacidade. As empresas são: Esso Brasileira de Petróleo S.A., Petrobrás Distribuidora S.A., Norte Gás Butano Ltda., IAT – Companhia de Comércio Exterior, Companhia de Óleos Vegetais do Brasil (Convebras), Terminais de Armazenagem de Cabedelo Ltda. (Tecab).
2 redlers de 150t/h; 2 empilhadeiras de 3,5t; 1 empilhadeira de 7,0t; 1 trator de 100HP, 1 balança rodoviária de 60t; 2 caçambas (grabs) automáticas de 1,6m3 e 2,0m3; 2 guindastes de pórtico elétrico de 6,3t.
Energia elétrica: 13 tomadas ao longo do cais, com corrente 380V/60Hz, 60 tomadas de corrente de 440V/60Hz, destinadas ao uso de contêineres frigoríficos.
Água: rede com 28 hidrantes distribuídos na área portuária, sendo 12 no cais.
Oficinas: mecânica e carpintaria, para pequenos reparos.
Comunicações: tomadas telefônicas ao longo do cais, interligadas ao SNT.
Linhas férreas: comprimento 2.620,00m, bitola 1,00m.
O porto de Cabedelo movimentou, no cais público, 930.264t de cargas.
As principais cargas movimentadas foram:
· No cais público:
· Granel sólido
Cargas desembarcadas: bentonita 9.013t, carvão mineral 81.683t, petcoke 248.389t.
Cargas embarcadas: vermiculita 5.991t, feldspato 2.258t., quartzo 463t, clinck 128.888t.
· Granel líquido
Cargas desembarcadas: óleo diesel 252.364t, gasolina 93.928t, álcool 4.784t.
Cargas embarcadas: álcool 52.986t.
· Carga geral
Cargas desembarcadas: algodão 2.524t, bobina 17.804t, peixe 6.199t, isca 34t.
Cargas embarcadas: cordão de sisal 7.064t, isca 1.210t, granito 14.682t.
· No longo curso
Cargas importadas – Granel sólido: bentonita 9.013t, carvão mineral 81.683t, petcoke 248.389t - Granel líquido álcool 4.784t - Carga geral: algodão 2.524t, bobina de aço 17.804t.
Cargas exportadas – Granel sólido: vermiculita 5.991t, feldspato 2.258t, quartzo 463t, clinck 128.888t – Granel líquido: álcool 52.986t – Carga geral: cordão de sisal 7.064t, granito 14.682t.
· Na cabotagem
Cargas desembarcadas – Granel líquido: gasolina 93.928t, óleo diesel 252.364t – Carga geral: peixe 6.199t, isca 34t.
Cargas embarcadas – Carga geral: isca 1.210t.
O porto de Cabedelo movimentou em 2002 granéis sólidos 476.685t, granéis líquidos 404.062t e carga geral 49.517t.
INFORMAÇÃO
TÉCNICA: AMOSTRA
-
Granéis sólidos
84%, Granéis líquidos 99% e carga
geral 92%, com todas a porcentagens por natureza das cargas, referidas,
respectivamente, aos totais de cargas movimentadas. OBJETIVO
- Obter índices
operacionais das frotas de graneleiros sólidos e líquidos assim como de carga
geral que frequentarem o porto.
|
Natureza da Frota |
Quantidade de
Navios |
TPB |
Comprimento m |
Tempo Atracado h |
Movimento t |
Movimento por Tempo
Atracado h |
|
Graneleiro sólido |
21 |
23.136 |
183 |
118 |
19.082 |
162 |
|
Graneleiro líquido |
58 |
12.138 |
149 |
33 |
6.692 |
211 |
|
Carga geral |
15 |
15.062 |
165 |
43 |
3.047 |
71 |
|
ANO |
EMBARQUE |
DESEMBARQUE |
TOTAL | ||||||
|
GRANEL SÓLIDO |
GRANEL LÍQUIDO |
CARGA GERAL |
SUBTOTAL |
GRANEL SÓLIDO |
GRANEL LÍQUIDO |
CARGA GERAL |
SUBTOTAL | ||
|
1986 |
– |
155.970 |
67.335 |
223.305 |
151.235 |
179.741 |
54.155 |
385.131 |
608.436 |
|
1987 |
– |
99.559 |
58.016 |
157.575 |
289.182 |
161.877 |
19.974 |
471.033 |
628.608 |
|
1988 |
6.850 |
82.641 |
65.396 |
154.887 |
178.218 |
197.494 |
5.171 |
380.883 |
535.770 |
|
1989 |
5.950 |
84.919 |
104.481 |
195.350 |
131.134 |
267.463 |
7.676 |
406.273 |
601.623 |
|
1990 |
9.290 |
67.156 |
85.808 |
162.254 |
96.909 |
293.136 |
9.869 |
399.914 |
562.168 |
|
1991 |
4.040 |
119.600 |
70.409 |
194.049 |
169.649 |
342.346 |
12.548 |
524.543 |
718.592 |
|
1992 |
2.000 |
72.575 |
101.223 |
175.798 |
105.021 |
401.084 |
4.028 |
510.133 |
685.931 |
|
1993 |
2.500 |
81.252 |
89.784 |
173.536 |
214.015 |
417.389 |
2.671 |
634.075 |
807.611 |
|
1994 |
2.555 |
161.401 |
98.699 |
262.655 |
202.542 |
522.384 |
11.894 |
736.820 |
999.475 |
|
1995 |
8.038 |
196.272 |
114.663 |
318.973 |
117.891 |
678.864 |
18.298 |
815.053 |
1.134.026 |
|
1996 |
– |
212.620 |
27.171 |
239.791 |
107.434 |
625.078 |
41.674 |
774.186 |
1.013.977 |
|
1997 |
5.753 |
114.909 |
76.773 |
197.435 |
160.430 |
517.110 |
117.946 |
795.486 |
992.921 |
|
1998 |
3.528 |
34.026 |
101.151 |
138.705 |
256.223 |
325.196 |
103.125 |
684.544 |
823.249 |
|
1999 |
5.836 |
49.805 |
33.077 |
88.718 |
390.528 |
316.698 |
75.237 |
782.463 |
871.181 |
|
2000 |
20.862 |
41.989 |
30.644 |
93.495 |
399.618 |
303.258 |
57.877 |
760.753 |
854.248 |
|
2001 |
37.483 |
48.853 |
42.522 |
128.858 |
296.750 |
297.883 |
12.945 |
607.578 |
736.436 |
|
2002 |
137.600 |
52.986 |
22.956 |
213.542 |
339.085 |
351.076 |
26.561 |
716.722 |
930.264 |

|
ANO |
EMBARQUE |
DESEMBARQUE |
TOTAL | ||||||
|
GRANEL SÓLIDO |
GRANEL LÍQUIDO |
CARGA GERAL |
SUBTOTAL |
GRANEL SÓLIDO |
GRANEL LÍQUIDO |
CARGA GERAL |
SUBTOTAL | ||
|
LONGO CURSO | |||||||||
|
1993 |
2.500 |
37.169 |
89.784 |
129.453 |
214.015 |
135.115 |
2.671 |
351.801 |
481.254 |
|
1994 |
2.555 |
98.785 |
87.947 |
189.287 |
202.542 |
255.810 |
11.734 |
470.086 |
659.373 |
|
1995 |
– |
86.733 |
112.844 |
199.577 |
117.891 |
367.503 |
18.185 |
503.579 |
703.156 |
|
1996 |
– |
132.923 |
26.399 |
159.322 |
46.815 |
288.718 |
37.612 |
373.145 |
532.467 |
|
1997 |
5.753 |
52.121 |
62.206 |
121.080 |
160.430 |
192.642 |
48.813 |
401.885 |
522.965 |
|
1998 |
3.528 |
26.058 |
25.665 |
55.251 |
256.223 |
4.480 |
46.059 |
306.762 |
362.013 |
|
1999 |
5.756 |
47.380 |
23.381 |
76.517 |
390.528 |
11.855 |
45.696 |
448.079 |
524.596 |
|
2000 |
5.862 |
38.116 |
29.051 |
73.029 |
366.138 |
40.901 |
52.830 |
459.869 |
532.898 |
|
2001 |
12.319 |
32.517 |
37.267 |
82.103 |
296.750 |
17.696 |
2.069 |
316.515 |
398.618 |
|
2002 |
137.600 |
52.986 |
21.746 |
212.232 |
339.085 |
4.784 |
210.328 |
364.197 |
576.529 |
|
CABOTAGEM | |||||||||
|
1993 |
– |
44.083 |
– |
44.083 |
– |
282.274 |
– |
282.274 |
326.357 |
|
1994 |
– |
62.616 |
10.075 |
72.691 |
– |
266.574 |
– |
266.574 |
339.265 |
|
1995 |
8.038 |
109.539 |
– |
117.577 |
– |
311.361 |
113 |
311.474 |
429.051 |
|
1996 |
– |
79.697 |
772 |
80.469 |
60.619 |
336.360 |
4.062 |
401.041 |
481.510 |
|
1997 |
– |
61.788 |
14.567 |
76.355 |
– |
324.468 |
69.133 |
393.601 |
469.956 |
|
1998 |
– |
7.968 |
75.486 |
83.454 |
– |
320.716 |
57.066 |
377.782 |
461.236 |
|
1999 |
80 |
2.425 |
9.696 |
12.201 |
– |
304.843 |
29.541 |
334.384 |
346.585 |
|
2000 |
15.000 |
3.873 |
1593 |
20.466 |
33.480 |
262.357 |
5.047 |
300.884 |
321.350 |
|
2001 |
25.168 |
16.336 |
5.255 |
46.755 |
– |
280.187 |
10.876 |
291.063 |
337.820 |
|
2002 |
– |
– |
1.210 |
1.210 |
– |
346.292 |
6.233 |
352.525 |
353.735 |
|
MÊS |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
|
Janeiro |
85.044 |
69.600 |
123.324 |
78.040 |
76.097 |
35.832 |
|
Fevereiro |
93.400 |
43.678 |
87.210 |
99.573 |
70.385 |
71.213 |
|
Março |
67.165 |
56.097 |
92.561 |
56.370 |
74.478 |
101.373 |
|
Abril |
113.085 |
77.051 |
78.908 |
44.942 |
110.480 |
112.039 |
|
Maio |
79.873 |
50.920 |
63.710 |
93.695 |
56.867 |
42.127 |
|
Junho |
50.364 |
44.818 |
64.022 |
42.043 |
44.643 |
47.529 |
|
Julho |
98.018 |
66.744 |
38.433 |
64.397 |
87.436 |
86.233 |
|
Agosto |
73.620 |
91.959 |
56.077 |
63.630 |
21.697 |
137.692 |
|
Setembro |
90.814 |
88.421 |
52.797 |
69.289 |
44.793 |
39.299 |
|
Outubro |
89.281 |
80.567 |
44.160 |
61.172 |
53.076 |
135.206 |
|
Novembro |
60.977 |
85.338 |
75.709 |
118.402 |
30.042 |
81.663 |
|
Dezembro |
91.280 |
68.056 |
94.270 |
62.695 |
66.442 |
40.058 |
|
TOTAL |
992.921 |
823.249 |
871.181 |
854.248 |
736.436 |
930.264 |
|
MÊS |
GRANEL SÓLIDO |
GRANEL LÍQUIDO |
CARGA GERAL |
TOTAL | |||
|
DESEMBARQUE |
EMBARQUE |
DESEMBARQUE |
EMBARQUE |
DESEMBARQUE |
EMBARQUE | ||
|
LONGO CURSO | |||||||
|
Janeiro |
- |
- |
- |
2.517 |
- |
- |
2.517 |
|
Fevereiro |
32.146 |
- |
- |
10.183 |
- |
5.028 |
47.357 |
|
Março |
64.819 |
- |
- |
2.014 |
- |
2.270 |
69.103 |
|
Abril |
77.137 |
- |
- |
3.773 |
10.293 |
2.852 |
94.055 |
|
Maio |
- |
- |
- |
10.380 |
8.522 |
1.558 |
20.460 |
|
Junho |
18.500 |
- |
- |
1.053 |
- |
2.266 |
21.819 |
|
Julho |
42.546 |
5.725 |
- |
- |
- |
- |
48.271 |
|
Agosto |
59.664 |
50.757 |
4.784 |
- |
- |
- |
115.205 |
|
Setembro |
- |
- |
- |
1.951 |
- |
1.269 |
3.220 |
|
Outubro |
13.020 |
78.131 |
- |
8.507 |
1.513 |
3.738 |
104.909 |
|
Novembro |
25.753 |
2.987 |
- |
10.239 |
- |
2.765 |
41.744 |
|
Dezembro |
5.500 |
- |
- |
2.369 |
- |
- |
7.869 |
|
TOTAL |
339.085 |
137.600 |
4.784 |
52.986 |
20.328 |
21.746 |
576.529 |
|
CABOTAGEM | |||||||
|
Janeiro |
- |
- |
31.590 |
- |
1.585 |
140 |
33.315 |
|
Fevereiro |
- |
- |
22.695 |
- |
967 |
194 |
23.856 |
|
Março |
- |
- |
31.184 |
- |
985 |
101 |
32.270 |
|
Abril |
- |
- |
17.069 |
- |
830 |
85 |
17.984 |
|
Maio |
- |
- |
21.099 |
- |
424 |
144 |
21.667 |
|
Junho |
- |
- |
25.592 |
- |
- |
118 |
25.710 |
|
Julho |
- |
- |
37.735 |
- |
161 |
66 |
37.962 |
|
Agosto |
- |
- |
22.080 |
- |
284 |
123 |
22.487 |
|
Setembro |
- |
- |
35.585 |
- |
409 |
85 |
36.079 |
|
Outubro |
- |
- |
30.223 |
- |
58 |
16 |
30.297 |
|
Novembro |
- |
- |
39.614 |
- |
278 |
27 |
39.919 |
|
Dezembro |
- |
- |
31.826 |
- |
252 |
111 |
32.189 |
|
TOTAL |
- |
- |
346.292 |
- |
6.233 |
1.210 |
353.735 |
|
ANO |
DESEMBARQUE |
EMBARQUE |
TOTAL | ||||||||
|
CHEIO |
VAZIO |
CHEIO |
VAZIO | ||||||||
|
QUANT. |
PESO |
QUANT. |
PESO |
QUANT. |
PESO |
QUANT. |
PESO |
QUANT. |
TEU |
PESO | |
|
1994 |
84 |
1.157 |
154 |
675 |
9 |
58 |
243 |
1.031 |
490 |
932 |
2.921 |
|
1995 |
32 |
278 |
15 |
51 |
– |
– |
2 |
4 |
49 |
90 |
333 |
|
1996 |
501 |
6.733 |
253 |
822 |
11 |
186 |
417 |
1.144 |
1.182 |
1.635 |
8.885 |
|
1997 |
3.845 |
74.445 |
61 |
245 |
399 |
6.253 |
3.345 |
9.959 |
7.650 |
10.496 |
90.907 |
|
1998 |
2.507 |
57.113 |
99 |
324 |
608 |
12.756 |
2.240 |
6.027 |
5.454 |
6.404 |
76.220 |
|
1999 |
1.568 |
33.622 |
52 |
190 |
267 |
5.666 |
1.332 |
3.895 |
3.219 |
4.224 |
43.373 |
|
2000 |
155 |
3.026 |
166 |
622 |
153 |
3.377 |
209 |
600 |
683 |
1.109 |
7.625 |
|
2001 |
101 |
2.668 |
104 |
420 |
253 |
6.692 |
61 |
214 |
519 |
822 |
9.994 |
|
2002 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
|
DESEMBARQUE | ||||||||||
|
ANO/NAVEGAÇÃO |
20’ |
40’ |
TOTAL | |||||||
|
CHEIO |
VAZIO |
CHEIO |
VAZIO | |||||||
|
QUANT. |
PESO |
QUANT. |
PESO |
QUANT. |
PESO |
QUANT. |
PESO |
QUANT. |
PESO | |
|
1995 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Longo Curso |
1 |
4 |
5 |
11 |
31 |
274 |
10 |
40 |
47 |
329 |
|
Cabotagem |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
|
1996 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Longo Curso |
55 |
1.169 |
248 |
801 |
341 |
3.106 |
5 |
21 |
649 |
5.097 |
|
Cabotagem |
105 |
2.458 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
105 |
2.458 |
|
1997 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Longo Curso |
51 |
523 |
15 |
63 |
499 |
6.811 |
12 |
46 |
577 |
7.443 |
|
Cabotagem |
2.313 |
54.807 |
10 |
35 |
||||||