PORTO DE ARATU
COMPANHIA DAS DOCAS DO ESTADO DA BAHIA (CODEBA)
PORTODE ARATU
Via Matoin, s/n - ZIP CIA - Baía de Aratu
CEP: 43800-000 - Candeias (BA)
Tel.: (71) 802-3135
Telefax: (71) 802-3116
www.codeba.com.br/portoaratu

 

ORIGEM

Em 11 de abril de 1966, foi criado o Centro Industrial de Aratu e, em 17 de dezembro de 1968, o governo federal autorizou à Usina Siderúrgica da Bahia S.A. (Usiba) a construção de um terminal de uso privativo na Ponta da Sapoca, na Baía de Todos os Santos. Decorridos cerca de três anos, foi aprovado, em 1º de outubro de 1971, pelo Departamento Nacional de Portos e Vias Navegáveis do Ministério dos Transportes, o projeto de implantação do porto de Aratu e foram iniciadas, na mesma data, as obras a cargo do governo estadual. A inauguração das primeiras instalações de acostagem e depósitos ocorreu em 26 de fevereiro de 1975, com a atracação do navio Guanabara. Atualmente o porto está vinculado à Companhia Docas da Bahia (Codeba).

ADMINISTRAÇÃO

O porto é administrado pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba).

LOCALIZAÇÃO

Está localizado na Baía de Todos os Santos, próximo à entrada do canal de Cotegipe, em frente à costa leste da Ilha da Maré.

ÁREA DE INFLUÊNCIA

Formada pelos estados da Bahia, de Sergipe e de Alagoas, pelo oeste de Pernambuco e pelo leste de Minas Gerais.

ÁREA DO PORTO ORGANIZADO

Conforme a Portaria-MT nº 1.032, de 20/12/93 (D.O.U. de 22/12/93), a área do porto organizado de Aratu, no estado da Bahia, é constituída:

a) pelas instalações portuárias terrestres delimitadas pela poligonal definida pelos vértices de coordenadas geográficas a seguir indicadas. Ponto A: latitude 12º45'30"S, longitude 38º30'10"W; Ponto B: latitude 12º45'30"S, longitude 38º29'15"W; Ponto C: latitude 12º47'30"S, longitude 38º29'15"W; e Ponto D: latitude 12º47'30"S, longitude 38º30'10"W, abrangendo todos os cais, docas, pontes e pieres de atracação e de acostagem, armazéns, edificações em geral e vias internas de circulação rodoviária e ferroviária e ainda os terrenos ao longo dessas áreas e em suas adjacências pertencentes à União, incorporados ou não ao patrimônio do porto de Aratu ou sob sua guarda e responsabilidade;

b) pela infra-estrutura de proteção e acessos aquaviários, compreendendo as áreas de fundeio, bacias de evolução, canal de acesso e áreas adjacentes a esse até as margens das instalações terrestres do porto organizado, conforme definido no item "a" acima, existentes ou que venham a ser construídas e mantidas pela Administração do Porto ou por outro órgão do poder público.

ACESSOS

·       RODOVIÁRIO – Pela rodovia federal BR-324, que encontra as BR-101, BR-110 e BR-116.

·       FERROVIÁRIO – Pela Ferrovia Centro Atlântica S/A, malha Centro-Leste.

·       MARÍTIMO – A barra se localiza na Baía de Todos os Santos, apresentando a largura de 9km, com profundidade mínima de 30m. O canal de acesso possui extensão aproximada de 3,7km, largura de 180m e profundidade de 18m.

INSTALAÇÕES

O Terminal de Granéis Sólidos (TGS) é composto de 2 piers: pier I  possui 02 berços, sendo um destinado à exportação (magnesita e uréia) com 153 metros de extensão, e o outro para importação (concentrado de cobre, alumina, carvão, enxofre, fertilizantes, manganês e rocha fosfática) com 202 metros de extensão; o pier II, com um único berço de 210 metros de comprimento, atende, de forma complementar, ao pier I nas importações dos granéis sólidos.

O TGS conta no pier I com sistemas de embarque e desembarque de granéis sólidos constituído de 01 descarregador de navios com 970t/h de capacidade, e 02 carregadores de navios 1200t/h e 700t/h de capacidade. Esses equipamentos estão ligados às respectivas áreas de estocagem através de sistemas de correias transportadoras. No pier II há um guindaste tipo canguru de 16t operando com grabs.

O terminal de Granéis Líquidos (TGL) é constituído de um pier com atracação em ambos os lados (02 berços), através dos quais é feita a movimentação, mediante bombeamento de/para navios, dos seguintes produtos líquidos: soda cáustica, dicloretano, MEG, estireno, MTBE, benzeno,etc.

O Terminal de Produtos Gasosos (TPG) é composto de um pier com apenas um berço, onde atualmente é realizado o bombeamento dos seguintes produtos: amônia, butadieno, propeno, etc. Este pier para  atendimento a navios de grande porte visa atender a movimentação de matérias primas (nafta) para a Copene.

Em termos de armazenagem, o Porto de Aratu dispõe de um pátio para granéis sólidos com 475.000t de capacidade estática, além das instalações particulares (silos da Alcan e Cimex e armazéns da Petrobrás/Fafen, Caraíba Metais e Magnesita). Os granéis líquidos e os produtos gasosos são armazenados em tanques da Tequimar, Brasterminais, Tegal e Petrobrás/Fafen.

Os terminais privativos da Cimento Aratu e da Usiba dispõem, cada um, de um silo vertical com, respectivamente, 25.000t e 50.000t de capacidade estática.

FACILIDADES

Toda a movimentação de carga dentro da área do porto organizado é realizada por 13 Operadores Portuários privados.

Os granéis líquidos e gasosos são movimentados exclusivamente pelos operadores Tequimar e Brasterminais.

O porto opera em regime de 24h, em 4 períodos: de 7h as 13h; 13h as 19h; de 19h as 01 e 01h as 7h.

FLUXO DE CARGAS – 2002

O porto de Aratu movimentou, no cais público, 4.840.219t de cargas e, fora do cais, 16.205.451t, que responderam, respectivamente, por 23% e 77% do movimento total do porto, 21.045.670t.

As principais cargas movimentadas foram:

·       No cais público:

·       Granel sólido

Cargas desembarcadas: concentrado de cobre 488.801t, alumina 88.921t, carvão 156.374t, uréia 73.973t, fertilizantes 362.826t, piche 8.404t, rocha fosfática 156.966t, escória 15.709t, enxofre 44.101t, outros 3.085t.

Cargas embarcadas: magnesita 53.370t.

·       Granel líquido

Cargas desembarcadas: EDC 158.933t, metanol 21.368t, parafina 58.323t, soda cáustica 174.263t, lorol 10.363t, nafta 1.069.340t, DEA 40.795t, paraxilene 66.246t, condensado 28.997t,  álcool 21.287t, voranol 9.075t e outras cargas 100.949t.

Cargas embarcadas: acrilonitrila 69.963t, benzeno 109.602t, estireno 112.379t, MEG 111.079t, MTBE 106.092t, paraxileno 31.563t. xilenos 58.325t, isopreno 8.762t, TDI 29.041t, tolueno 97.516t, amônia 99.759t, butadieno 133.065t, propeno 154.205t, butano 6.774t, coperaf-c9 135.154t, gasolina 228.413t, ácido sulfúrico 8.513t, DCPD 13.424t e outras 113.062t.

·       No longo curso

Cargas importadas: concentrado de cobre 488.801t, fertilizantes 362.826t, parafina 58.323t, lorol 9.557t, uréia 73.973t, enxofre 44.101t, carvão 143.456t, metanol 11.723t, escória 15.709t, álcool 21.287t, rocha fosfática 156.966t, nafta1.069.340t, ácido sulfúrico 15.591t, DEA 44.043t e outras cargas 313.184t.

Cargas exportadas: acrilonitrila 40.858t,  benzeno 99.341t, MEG 87.944t, MTBE 106.092t, ortoxileno 2.015t, propeno 43.565t, magnesita 53.370t, butadieno 1.601t, amônia 21.926t, isopreno 8.762t, coperaf-c9 24.964t, tolueno 44.255t,  gasolina 127.921t, amônia 99.759t e outras cargas 138.218t.

·       Na cabotagem

Cargas desembarcadas: alumina 88.921t, EDC 156.874t, soda cáustica 70.583t, voranol 8.558t e outros 17.006t.

Cargas embarcadas: acrilonitrila 29.105t, amônia 14.364t, butadieno 116.702t, estireno 110.373t, MEG 23.135t, propeno 110.990t, xileno 45.004t, coperaf-C9 110.190t, paraxileno 30.523t, ácido sulfúrico 8.513t, TDI 25.905t, gasolina 100.492t, tolueno 53.321t, solvente 3.780t e outras cargas 65.262t.

·       Fora do cais:

TERMINAIS DE USO PRIVATIVO
Terminal Marítimo Dow Química de Aratu - C.A. nº 090/00
Empresa: Dow Química do Nordeste Ltda. (Candeias - Aratu - BA) (Em t)  

ANO	EMBARQUE				DESEMBARQUE				TOTAL
	GRANEL SÓLIDO	GRANEL LÍQUIDO	CARGA GERAL	SUBTOTAL	GRANEL SÓLIDO	GRANEL LÍQUIDO	CARGA GERAL	SUBTOTAL
LONGO CURSO
2001	-	116.744	-	116.744	-	-	-	-	116.744
2002	-	104.665	-	104.665	-	-	-	-	104.665
CABOTAGEM
2001	-	421.805	-	421.805	-	-	-	-	421.805
2002	-	681.188	-	681.188	-	-	-	-	681.188
TOTAL
2001	-	538.549	-	538.549	-	-	-	-	538.549
2002	-	785.853	-	785.853	-	-	-	-	785.853

 

FLUXO DE CARGAS - 2002

·       No longo curso

Cargas exportadas – Granel líquido: CTC 1.531t,  PO 35.487t, soda cáustica 61.773t e outros granéis líquidos 5.874t.

·       Na cabotagem

Cargas  embarcadas – Granel líquido: soda  cáustica  368.963t,  PO  119.115t e outros granéis líquidos 193.110t.

Terminal Gerdau C.A. nº 064/98 (Usiba)
Empresa: Gerdau S.A (Salvador – Aratu - BA) - (Em t)  

ANO	EMBARQUE				DESEMBARQUE				TOTAL
	GRANEL SÓLIDO	GRANEL LÍQUIDO	CARGA GERAL	SUBTOTAL	GRANEL SÓLIDO	GRANEL LÍQUIDO	CARGA GERAL	SUBTOTAL
CABOTAGEM
2001	-	-	-	-	863.903	-	-	863.903	863.903
2002	-	-	-	-	101.114	-	-	101.114	101.114
OUTRAS
2001	-	-	-	-	749.309	-	-	749.309	749.309
2002	-	-	-	-	863.903	-	-	863.903	863.903
TOTAL
2001	-	-	-	-	850.423	-	-	850.423	850.423
2002	-	-	-	-	863.903	-	-	863.903	863.903

 

FLUXO DE CARGAS - 2002

·       Na cabotagem

Cargas desembarcadas – Granel sólido: minério de ferro 585.452t, maganês 253.424t, carvão 25.027t.

Terminal Marítimo Almirante Alves Câmara (Petrobras)  C.A. nº 070/99
Empresa: Petróleo Brasileiro S.A.- Petrobras (Madre de Deus – Aratu - BA) - (Em t)  

ANO	EMBARQUE				DESEMBARQUE				TOTAL
	GRANEL SÓLIDO	GRANEL LÍQUIDO	CARGA GERAL	SUBTOTAL	GRANEL SÓLIDO	GRANEL LÍQUIDO	CARGA GERAL	SUBTOTAL
LONGO CURSO
2001	-	2.595.790	-	2.595.790