Ponte sobre o Rio das Antas 1

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES Secretaria Executiva Banco de Informações dos Transportes Ponte sobre o Rio das Antas entre Bento Gonçalves e Veranópolis
	outras fotos

HISTÓRICO

A ponte situa-se na Rodovia Buarque de Macedo entre as cidades de Bento Gonçalves e Veranópolis (Alfredo Chaves), inaugurada em 1952 (construção iniciada em 1942). O Rio das Antas é um afluente do Rio Taquari e este do Rio Jacuí, que desemboca na Lagoa dos Patos.

O primeiro fato que surpreende é o grande período de dez anos decorrido entre o início e o término da construção. Existiu uma forte razão para isso, que será explicada detalhadamente a seguir, a começar da concorrência pública para a execução.

A CONCORRÊNCIA

A concorrência para a execução foi iniciada com o edital de 16 de fevereiro de 1942, publicado pelo DAER-Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem. O edital previa a construção da ponte segundo um projeto oficial com arcos de 45 m de vão e três pilares dentro do rio em nível normal das águas. O comprimento da ponte era de 225 m mais os dois encontros.
O tabuleiro era superior, apoiado nos arcos. Estes eram divididos em duas lâminas (abóbadas) de 3,4 m de largura cada uma.
As quatro longa-rinas do tabuleiro do tabuleiro eram apoiadas nas duas abóbadas por meio de pilaretes espaçados de 2,4 m no sentido longitudinal e de 2,2 m no sentido transversal, como a da Ponte Internacional Barão de Mauá, entre Brasil e Uruguai.