Em 27 de abril de 1993 a Diretoria de Engenharia do DNER aprovou o projeto da Ponte Internacional sobre o Rio Santo Antônio, em Capanema, na divisa Brasil - Argentina. O projeto da ponte foi examinado e teve seu desenvolvimento acompanhado pelo Serviço de Estruturas da Divisão de Estudos e Projetos. A construção da ponte foi iniciada em 13 de abril de 1993 e terminada em 9 de março de 1994, com a empreiteira Técnica Granville responsável por sua construção e fiscalização do DER do Estado do Paraná.

   No lado brasileiro foi construída edificação com infra-estrutura adequada para ser utilizada como aduana pelos países. Início da construção: abril/1993. Término da construção: março/1994. Construída com recursos do DER-PR e Prefeitura de Capanema, com custo da ordem de R$ 86 mil. O DNER examinou e aprovou o projeto, e atestou sua aceitação, sem quaisquer restrições, considerando a ponte rigorosamente dentro dos padrões de segurança.

   Do lado argentino, a pavimentação dos acessos ainda não está concluída. 

   A Ponte Rodoviária com 124,15 m de extensão e 13,0 m de largura total, com dois passeios para pedestres de 1,50 m cada. Projetada para trem-tipo classe 45 t.