MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
Secretaria Executiva
Banco de Informações dos Transportes
PoNTE INTERNACIONAL BRASIL / BOLÍVIA
wILSON pINHEIRO
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Dados técnicos sobre a ponte Brasil/Bolívia Wilson Pinheiro |
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I - DADOS DO EMPREENDIMENTO |
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Construção de ponte estaiada sobre o Rio Acre
Extensão total com os encontros: 154,00m |
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II - IMPORTÂNCIA DA OBRA |
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A construção da ponte interligará os países Brasil e Bolívia através de Brasiléia/Acre e Cobija/República de Pando. Esta integração propiciará um crescimento econômico para os dois países, intensificando o desenvolvimento nos aspectos produtivos, sociais, culturais, ambientais e turísticos, uma vez que já existe uma relação comercial entre os dois países. No âmbito local, a ponte permitirá uma interligação com maior qualidade entre o centro urbano de Brasiléia e Cobija, disciplinando o fluxo de veículos e pedestres, assim como o fluxo de produtos e mercadorias comercializadas entre os dois países. |
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III- FONTES DE FINANCIAMENTO |
| Recursos provenientes do governo federal através da SUFRAMA - Superintendência da Zona Franca de Manaus e do Governo do Estado do Acre. |
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IV – TECNOLOGIA APLICADA |
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A execução da ponte se deu numa tecnologia inovadora, com estrutura estaiada fixado em uma única torre de concreto com 37m de altura a partir do bloco de fundação. Utilizou-se estrutura mista com peças metálicas e de concreto, buscando o menor tempo possível na execução da obra. A estrutura principal (vigas longitudinais) foi montada em terra e empurrada com utilização de tecnologia e recursos desenvolvidos especialmente para esta obra. As estruturas metálicas montadas no lado brasileiro, foram empurradas e estaiadas para que pudesse receber o restante das estruturas empurradas pelo lado boliviano que foram completados com a instalação de novos estais e a execução das pré-lajes de concreto e o restante de todo o tabuleiro. Para monitoramento dos esforços dos estais foi instalado sistema de controle eletrônico através de célula de carga. |
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VI – PERÍODO DE EXECUÇÃO |
| 12 meses |