MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
Secretaria Executiva
Banco de Informações dos Transportes

 

Ponte de Mamanguape - PB

Ptmama01.jpg (76453 bytes)
   
   

HISTÓRICO


    Mamanguape é uma cidade da Paraíba, ao norte de João Pessoa, não muito afastada da capital. Mamanguape está situada na margem esquerda do rio de mesmo nome, próxima à sua foz.

   A estrada de ferro vai de Sapé a Mamanguape. O trem que parte de Sapé tem que atravessar o rio para chegar a Mamanguape. Para possibilitar essa travessia foi construída em 1922 uma ponte em arco de concreto de 50 m de vão e tabuleiro intermediário.

   A obra foi executada pelo Engenheiro Harry Frank Machner, que aplicou o concreto em muitas obras no nordeste do Brasil.

   As condições do solo rochoso favoreceram a escolha do arco com os encontros se apoiando em rocha.

   O cálculo da estrutura foi feito para uma locomotiva de 40 tf, tendo sido prevista uma largura de apenas 4m.

   O arco possui 50 m entre as impostas e é cortado pelo tabuleiro a 7 m de cada imposta. Os 36 m de tabuleiros internos ao arco estão ligados a ele por meio de pendurais de 40 X 20 cm espaçados de 2,5 m e armados com quatro barras de 1". Os arcos têm seção constante de 40 X 60 cm e não possuem articulações. Na parte externa ao arco o estrado também se liga a ele por peças de mesma seção que os pendurais, trabalhando entretanto à compressão. O espaçamento é mantido com o valor de 2,5 m. Nos dois primeiros painéis e partir dos encontros foram previstos desnecessariamente diagonais de enrijecimento, ainda auxiliados pelo enchimento dos vazios. Aparentemente o enchimento foi feito de concreto posteriormente apicoado.
 

   
   

Resumo Informativo da Ponte de Mamanguape - PB

Localização Mamanguape (PB)
Via Estrada de Ferro
Obstáculo Rio Mamanguape
Inaugurada 1922
Projeto Engenheiro Harry Frank Machner
Comprimento total 50 m
Construção Eng. Harry Frank Machner
Fonte Livro Pontes Brasileiras Viadutos e Passarelas Notáveis - de Augusto C. Vasconcelos